Texas’taki Robert Gray Havaalanı’ndan gelen helikopterler ve Hill AFB’den destek ekipleri, Cumartesi sabahı planlanan operasyonun son hazırlıklarını işaret ediyor.
YDH- IntelSky'dan Telal Nahle'nin son raporuna göre, Texas’taki Robert Gray Askeri Havaalanı’ndan (AAF) kalkış yapan altı C-17 uçağı, bölgedeki hava köprüsünün önemli bir parçası olarak dikkat çekiyor.
Nahle'ye göre, bu havaalanı, ABD’nin 1. Süvari Tümeni’ne ev sahipliği yapan Fort Cavazos (eski adıyla Fort Hood) hizmetinde. Uçakların taşıdığı ekipman ve araçların başında AH-64E Apache taarruz helikopterleri ile UH-60 Blackhawk nakliye ve kurtarma helikopterleri ve bunlara bağlı özel bakım ekipleri bulunuyor.
Uzmanlar, Apache helikopterlerinin sevkıyatının ABD güçlerinin yakın mesafeli çatışmalara hazırlık yaptığını veya özellikle Ürdün, Suriye ve Irak bölgelerinde İran kaynaklı insansız hava araçları ile kara saldırılarına karşı üs koruma ihtiyacını ortaya koyduğunu belirtiyor.
Blackhawk helikopterleri ise, muharebe arama ve kurtarma (CSAR) operasyonları için kritik öneme sahip. Pilotların düşürülme ihtimaline karşı bu ekiplerin önceden konuşlandırılması, bölgedeki “Sıfır Saat” yaklaşımının işaretleri arasında.
Ayrıca Utah’taki Hill Hava Üssü’nden kalkış yapan bir C-17 uçağı, sahadaki F-35A filolarının tam operasyonel kalmasını sağlamak üzere kritik yedek parça, yedek motor ve özel bakım ekipmanlarını taşıyor. Hill Hava Üssü, F-35A filolarının ana karargâhı olarak biliniyor ve bu sevkiyatın Ramstein üzerinden Ürdün veya Körfez bölgesine yönlendirildiği tahmin ediliyor.
Ekonomik açıdan değerlendirildiğinde, saldırının Cumartesi sabahı yerel saatle gerçekleştirilmesi planlanıyor. Bu tarih, küresel finans piyasalarının kapalı olduğu hafta sonuna denk geliyor. Böylece, piyasalara darbenin etkisi hafifletilerek, Pazartesi sabahı Asya ve Avrupa borsaları açılana kadar 48 saatlik hazırlık süresi sağlanmış olacak.
Askeri açıdan ise İsrail, hafta sonu tüm personelini göreve çağırmış, KLM ve British Airways gibi önemli havayolları ise bölgede hafta sonu uçuşlarını iptal etmiş durumda. Bu gelişmeler, operasyonun zamanlamasının kusursuz bir şekilde planlandığını ortaya koyuyor.
İspanya’nın Morón ve Suudi Arabistan’ın Prens Sultan üslerinde konuşlandırılan tanker filoları ise kritik bir stratejik unsur oluşturuyor. Batıda dört, doğuda dört tanker şeklinde dağıtılan bu filolar, B-2 bombardıman uçaklarına güvenli hava koridoru sağlamak için planlandı.
Uzmanlar, eğer bu operasyonun yükü “daha hafif” ise, yani yakıt ihtiyacı az ise, hedeflerin Fordow gibi derin yeraltı tesisleri yerine komuta merkezleri, radar sistemleri ve yüzey füzesi fabrikaları gibi daha ulaşılabilir noktalar olacağını belirtiyor. Bu da operasyonun büyük bomba yerine, yüksek hacimli küçük bomba (JDAM) kullanımı gerektiren hedeflere odaklanacağı anlamına geliyor.
Saha özeti (Cuma akşamı, 23 Ocak – sondan bir önceki rapor):
Her şey Cumartesi şafağını işaret ediyor:
Kurtarma ekipleri (CSAR): Geldi (Robert Gray göstergesi).
F-35 lojistik desteği: Geldi (Hill AFB göstergesi).
Gökyüzü: Sivillerden temizlendi (Uçuş iptalleri).
''2 bin 885 Apache ve kurtarma helikopteri bölgeye doğru yolda; küresel piyasalar uyuyor, füzeler ise uyanıyor...'' diyen Nahle'ye göre, operasyonun yükü hafif tutulursa, hedeflerin derin yeraltı tesisleri yerine yüzey füzesi fabrikaları ve radar sistemleri olacağı tahmin ediliyor.
BİR ÖNCEKİ RAPOR: 'Nefesimizi tutarak bekleyeceğimiz bir gece': Avrupa havayolları Ortadoğu semalarından çekiliyor
23 Ocak Cuma günü 17:06 GMT – 20:36 saatli rapor: İsrail hazırlıklarını tamamladı; Trump İran'da düğmeye basacak mı?
23 Ocak Cuma Sabahı, – 07:33 GMT – 11:03 ssaatli rapor: İsfahan iletişimleri kesildi; F-15’ler saldırıya hazır
