Enerji analisti Abdullah Babakhani, Harg Terminali’ndeki olası bir yıkımın onarımı için 20 milyar dolar ve 5 yıllık kesintisiz bir süreç gerektiğini vurguladı.
YDH- Enerji piyasası analisti Abdullah Babakhani, 'Fars Körfezi'nin mücevheri' olarak nitelediği Hark Petrol Terminali’ni, İran'ın petrol ihracat süreçleri açısından en kritik darboğaz olarak tanımladı.
Babakhani’nin sunduğu verilere göre, ana altyapısı 1970'lerin başında tamamlanan bu devasa tesis, günlük yaklaşık 7 milyon varillik tasarım yükleme kapasitesiyle bugün hâlâ Fars Körfezi'ndeki en büyük petrol ihracat terminallerinden biri olma özelliğini koruyor.
Tesisin operasyonel gücüne dikkat çeken analist, ada üzerinde kurulu tanklarda yaklaşık 30 milyon varil ham petrol depolama kapasitesi bulunduğunu bildirdi.
Hark petrol tesislerinde meydana gelebilecek olası büyük ölçekli bir hasarın telafisine dair projeksiyonlarını paylaşan Babakhani; normal şartlar altında ve herhangi bir yaptırım kısıtlaması olmaksızın, tam bir yeniden yapılanma sürecinin yaklaşık 5 yıl süreceğini öngördü.
Analizinde bu sürecin maliyetine de değinen Babakhani, böylesi bir toparlanma için yaklaşık 20 milyar dolarlık devasa bir yatırımın yanı sıra, ileri düzeyde özel bilgi birikimi ve yüksek teknoloji ekipman gerekeceğini tahmin ediyor.
Bu açıklamalar, bölgedeki enerji güvenliği ve askeri-endüstriyel kompleksin hedef gözetme riskleri bağlamında, Hark’ın stratejik ve ikamesi zor konumunu bir kez daha tescil etti.
