Bloomberg, Hürmüz Boğazı'nın savaş nedeniyle kapanmasının Güney Koreli armatör Ga Hyun Chung'a olağanüstü kazanç sağladığını aktardı.
YDH - Bloomberg'in aktardığına göre Hürmüz Boğazı'nın İran ile savaş nedeniyle kapanması, Güney Koreli armatör Ga Hyun Chung için olağanüstü bir kazanç fırsatı yarattı.
Güney Kore merkezli Sinokor şirketinin sahibi olan Chung, çatışma öncesinde tanker satın almak üzerine yaptığı alışılmadık derecede büyük yatırım sayesinde tanker piyasasında benzersiz bir konuma yerleşti.
Şirket, gemilerini günde 500 bin dolar kira bedeliyle petrol şirketlerine tahsis ediyor. Bu rakam, 2025 yılındaki seviyelerin yaklaşık on katına karşılık geliyor.
Savaş öncesi yapılan tanker hamlesi
Habere göre Sinokor, çatışmalar başlamadan birkaç hafta önce en az altı süpertankeri Fars Körfezi'ne yönlendirdi. Bu gemiler, yük bekleyerek bölgede demirde kaldı.
Hürmüz Boğazı üzerinden petrol ihracatı kesintiye uğrayınca ve bölgedeki depolama tesisleri hızla dolunca, piyasada boş tanker neredeyse kalmadı.
Sinokor'un Körfez'de bekleyen tankerleri bu ortamda petrol şirketlerinin kiralayabileceği nadir boş gemilerden biri haline geldi.
Sonuç olarak tanker navlun ücretleri tarihi zirvelere yükseldi.
Kapalı karakteriyle bilinen armatör
53 yaşındaki Chung, kökleri eski bir denizcilik ailesine dayanan bir iş insanı. Deniz taşımacılığı sektöründe kapalı karakteri ve alışılmadık çalışma tarzıyla tanınıyor.
Bloomberg'e konuşan sektör temsilcileri, Chung'un önemli kararları çoğu zaman kişisel olarak aldığını belirtiyor. İş görüşmelerinin önemli bölümü WhatsApp üzerinden yürütülüyor.
Chung aynı zamanda judo ve bilek güreşine olan ilgisiyle de biliniyor. Sektörde anlatılanlara göre bu spor dallarında neredeyse hiç yenilgi almamış.
Rakip şirketlerin tahminlerine göre şubat ayı sonu itibarıyla Sinokor'un kontrolünde yaklaşık 150 süpertanker bulunuyordu. Bu sayı, dünyada mevcut olan bu sınıftaki tankerlerin yaklaşık yüzde 40'ına karşılık geliyor.
Geçtiğimiz günlerde ABD Başkanı Donald Trump, Çin, Fransa, Japonya, Güney Kore, Birleşik Krallık ve diğer ülkeleri Hürmüz Boğazı'nda deniz ticaretinin güvenliğini sağlamak amacıyla planlanan uluslararası deniz misyonuna katılmaya çağırmıştı.
