ABD yönetimi, limanlar arasındaki petrol ve akaryakıt nakliyatını kolaylaştıran muafiyet kararının süresini uzatmayı gündemine aldı.
YDH - Bloomberg'in konuya aşina kaynaklara dayandırdığı habere göre, ABD yönetimi, ülke limanları arasındaki petrol ve benzin sevkiyatını kolaylaştıran deniz taşımacılığı muafiyetinin süresini uzatma olasılığını değerlendiriyor.
Söz konusu düzenleme, dönemin başkanı Donald Trump tarafından 18 Mart tarihinde uygulamaya konulan ve ham petrol, akaryakıt ile diğer emtiaları 1920 tarihli Jones Yasası’nın getirdiği yükümlülüklerden muaf tutan istisnayı temel alıyor.
İlgili yasa uyarınca, ABD limanları arasında yük taşıyan gemilerin ülkede inşa edilmiş olması, Amerikan bayrağı taşıması ve ABD vatandaşları tarafından işletilmesi zorunlu kılınıyor. 60 günlük bir süre için getirilen muafiyetin Mayıs ayında sona ermesi bekleniyor.
Karar süreci ve sektörle müzakereler devam ediyor
Kaynaklar, konunun halen değerlendirme aşamasında olduğunu ve henüz nihai bir karar verilmediğini ifade etti. Trump yönetiminden yetkililer, sektörün ilgili aktörleriyle müzakereleri sürdürürken, izlenecek stratejiye dair netlik sağlamayı amaçlıyor.
Beyaz Saray'a göre, tanınan geçici muafiyetlerden halihazırda 40'tan fazla tanker yararlandı veya yararlanmayı planlıyor.
Bu uygulama sayesinde, ABD içinde üretilen yaklaşık 9 milyon varil petrolün nakliyesi gerçekleştirilirken Kaliforniya, Florida ve Alaska gibi eyaletlerin yakıt ihtiyacı karşılandı.
Girişimi destekleyen çevreler, muafiyetin yerli petrolün Amerikan rafinerilerine arzını artırdığını ve fiyatların dengelenmesine yardımcı olduğunu kaydediyor.
Jones Yasası etrafında maliyet ve güvenlik tartışması
Jones Yasası’na yönelik eleştiriler, mevcut düzenlemelerin nakliye sektörünü Amerikan yapımı daha pahalı gemilere ve yüksek maliyetli yerli işletmecilere mahkum ettiğini dile getiriyor.
Buna karşılık yasanın destekçileri, bu kuralların ulusal güvenlik açısından kritik öneme sahip olan Amerikan gemi inşa sanayisinin ayakta kalması için elzem olduğu görüşünü savunuyor.
İstisna kararı, ABD limanları arasında ham petrol, benzin, dizel yakıt, sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ve gübre taşıyan gemileri kapsıyor.
Bu düzenleme, hizmet bedelleri daha düşük olan yabancı tankerlerin Meksika Körfezi'nden Doğu Yakası'ndaki rafinerilere petrol taşımasına ve bölgedeki yakıtın nüfusun yoğun olduğu alanlara ulaştırılmasına imkan tanıyor.
Muafiyet süresinin uzatılması yönündeki talepler, Amerikan petrolünün yerli rafinerilere ulaştırılmasının bir zorunluluk olduğunu belirten petrol endüstrisi temsilcilerinden geliyor.
Konu, Trump’ın Ulusal Enerji Üstünlüğü Konseyi başkanları olan İçişleri Bakanı Doug Burgum ve Enerji Bakanı Chris Wright’ın geçtiğimiz hafta üreticilerle gerçekleştirdiği telekonferansta da ele alındı.
Rafineri şirketleri, muafiyetin sona erme tarihinden sonraki dönem için sevkiyat planlaması ve rezervasyon yapabilmek adına yönetimin planlarını hızla açıklamasını bekliyor.
Küresel enerji fiyatlarındaki artış, özellikle İran ve ardından ABD'nin Hürmüz Boğazı'na yönelik abluka açıklamalarıyla daha da derinleşti.
Ayrıca İran'a açılan savaşın bölgedeki enerji altyapısına zarar vermesi de arz endişelerini körüklüyor. Bu durumun yansıması olarak ABD içinde de fiyatlar sert bir yükseliş kaydetti; son iki ayda Brent petrol yüzde 36 değer kazanırken, kurşunsuz benzinin galon fiyatı ortalama 4,74 dolara ulaşarak yüzde 35 oranında arttı.
