İngiliz denizcilik dergisi Lloyd's List Intelligence, Suudi Arabistan'ın Kızıldeniz üzerinden gerçekleştirdiği petrol ihracatının belirgin şekilde gerilediğini ve izlenebilir ham petrol tankeri hareketlerinin 23 Temmuz'dan bu yana kesildiğini bildirdi.
YDH - İngiltere merkezli denizcilik dergisi Lloyd's List Intelligence tarafından yayımlanan raporda, Suudi Arabistan'ın Kızıldeniz üzerinden yürüttüğü petrol ihracatının belirgin bir düşüş kaydettiği ve izlenebilir ham petrol tankeri trafiğinin 23 Temmuz'dan itibaren kesildiği açıklandı.
Raporda, nakliye şirketlerinin Yemen Silahlı Kuvvetlerinin ilan ettiği deniz ablukası nedeniyle ortaya çıkan risklerden kaçınmak amacıyla Otomatik Tanımlama Sistemlerini (AIS) kapatma yöntemine başvurduğu ya da Babülmendep Boğazı üzerinden takibi mümkün olmayan seferler gerçekleştirdiği belirtildi.
Dün yayımlanan raporda, Yanbu Limanı açıklarında en az 11 petrol tankerinin takip sinyallerini durdurduğu, sekiz tankerin ise Kızıldeniz'den geçiş yapmamak adına rotasını değiştirdiği kaydedildi.
Suudi Arabistan'ın Kızıldeniz üzerinden yaptığı petrol ihracatındaki aksamanın, krallığın en önemli ihraç hatlarından birini tehdit ettiği bildirildi.
Bu durumun daha uzun ve maliyetli rotaların kullanılması zorunluluğunu doğurabileceği, petrol tankeri filosundaki baskıyı artıracağı, küresel ham petrol ticareti akışını yeniden şekillendireceği ve Asyalı alıcılar için navlun maliyetlerini yükselteceği vurgulandı.
Kızıldeniz ve Hürmüz hatlarında seyir trafiği
Öte yandan veri analitiği şirketi Kpler tarafından sağlanan veriler, Babülmendep Boğazı'ndan geçen gemi sayısının 28'e yükselerek son dört günün en yüksek seviyesine ulaştığını gösterdi.
ABD ile İran arasındaki gerilimin uzlaşıyla çözülebileceğine yönelik beklentilere rağmen Hürmüz Boğazı'ndaki deniz trafiğinin düşük seviyelerde kaldığı aktarıldı.
Açıklanan veriler, deniz trafiğinin tek bir günde 46 geminin boğazdan geçtiği 14 Temmuz'daki zirve seviyesinin altında seyrettiğini ortaya koydu.
Verilere göre dün Kızıldeniz'e dördü petrol tankeri olmak üzere toplam 12 gemi giriş yaptı. Bu tankerlerin bir adet süper tanker, iki adet Suezmax ve bir adet Aframax sınıfı gemiden oluştuğu bildirildi.
Buna karşılık, aralarında dört Suezmax, üç Aframax, iki orta boy tanker ve bir süper tankerin bulunduğu toplam 10 petrol tankerinin de yer aldığı 16 geminin Kızıldeniz'den ayrıldığı kaydedildi.
Hong Kong bayraklı ve 2 milyon varil Suudi ham petrolü taşıyan "New Pearl" adlı süper tankerin de Kızıldeniz'den ayrılarak Çin'in doğusundaki Zhoushan Limanı'na doğru harekete geçtiği, bu geminin Sanaa yönetimi tarafından deniz ablukası kararının ilan edilmesinden bu yana bölgeden ayrılan dördüncü Çin süper tankeri olduğu aktarıldı.
Hürmüz Boğazı'nda ise deniz trafiğindeki düşük seyrin sürdüğü, boğazdan yalnızca altı geminin geçtiği ifade edildi. Geçiş yapan gemiler arasında İran ile bağlantılı bir Suezmax tankeri ile verici cihazını kapattıktan sonra boğaza giren bir süper tankerin yer aldığı bildirildi.
